Konfigurationsverantwortlicher: kv.dambach
Konfigurationsbereich: TeilmodellKExTlsZr (kb.tmKExTlsZr)

Teilmodell mit Datenmodellierung zur Anbindung von ZuflussRegelungsAnlagen in NW gemäß TLS (Telegramme entsprechend Anlagen in NW).

Änderungsübersicht

Stand	Version	Autor	Grund	Info
31.10.2009	1	Th. Drapp, Dambach-Werke	Änderungsdokumentation siehe 'ReleaseNotes kv.dambach.doc'

Modell

Übersicht Modellbereich

TypDefinitionen

Name	Info
DeZr	Datenendgerätekanal der Funktionsgruppe 9, Zuflussregelung.

AttributGruppenDefinitionen

Name	Info
TLSZrBetriebsArt	Betriebsart (FG 9 / Typ 17). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 17 "Betriebsart" Wird verwendet mit ID 2 (Statusnachrichten) in Abruf- und Antwortrichtung oder mit ID 34 (Statusnachricht aus Puffer) in Antwortrichtung. Die Nachricht überträgt die Betriebsart der ZRA-Steuerung. Die Betriebsart für den EAK verändert. Die Nachricht wird daher an/von einem Clusterkanal gesendet und von diesem spannungsausfallsicher abgelegt. Nach erfolgter Zuweisung oder spontan wird die Meldung der Betriebsart in Antwortrichtung zusammen mit dem DE-Block"Zeitstempel mit Folgenummer" (Typ 31) gesendet, um in der Zentrale die Betriebsart mit genauen Wechselzeitpunkten dokumentieren zu können. Die Betriebsarten sind wie folgt definiert: 1) Normalbetrieb Standardfall, wenn keine Störung oder Servicefall vorliegt. Die Steuerung erfolgt durch die Zentrale (i.d.R. UZ). 2) Blindbetrieb In der Blindbetriebsart wird durch eine Blende, einen Rollo, etc., verhindert, dass der Verkehrsteilnehmer die WVZs erkennen kann. Die Steuerung verhält sich ansonsten wie im Normalbetrieb, das Schalten der WVZs ist weiterhin möglich. Vom Blindbetrieb erfolgt kein automatischer Übergang in den autarken Betrieb bei Kommunikationsstörung. Ist es z.B. bei WWWs mit Prismentechnik nicht möglich, die Schilder für den Verkehrsteilnehmer nicht erkennbar zu machen, so ist die anzuzeigende Prismenseite dieser Komponenten in der Betriebsart Blindbetrieb vom Auftraggeber explizit festzulegen (Festlegung in Anhang 9). 3) Handbetrieb Der Handbetrieb ist dadurch gekennzeichnet, dass der Zugriff nicht von der Zentrale, sondern nur von einem lokalen Bedienfeld möglich ist. Die Zentrale erhält weiterhin alle Meldungen und kann diese auch abfragen. Alle aktiv ändernden Telegramme werden jedoch zurückgewiesen (Stellzustand bzw. Programm, Helligkeit, Betriebsart und Wechseltext). Parametrierung und Kanalsteuerung können während des Handbetriebs weiterhin durch die Zentrale vorgenommen werden. Der Handbetrieb kann nur durch manuelle Eingabe vor Ort aktiviert und wieder beendet werden. Passivierte DE können im Handbetrieb manuell geschaltet werden. Erst nach Beenden des Handbetriebs wird vom EAK die Passivierung an den entsprechenden Wzg/WWW ausgeführt, d.h. sie werden ausgeschaltet oder das Rollo geschlossen oder ggf. bei Prismen die Neutralstellung eingestellt. Nach Beenden des Handbetriebs bleibt die Anzeige so lange bestehen, bis ein neuer Stellzustand vom EAK empfangen wird oder in den autarken Betrieb geschaltet wird. 4) Autarker Betrieb Autarker Betrieb bedeutet, dass die WVZ-Steuerung die Kontrolle über die Wzgs/WWWs selbst übernimmt, sie kann z.B. selbsttätig ein für diesen Fall projektiertes WVZ bzw. Programm darstellen. Wenn sich die Steuerung im Normalbetrieb befindet und sie die Kommunikation mit der übergeordneten Steuerung als gestört erkennt (siehe Anhang 6, Teil 2, Kap. 2.2.6), dann wird der autarke Betrieb eingeschaltet. Die gesamte WVZ-Steuerung wechselt zurück in den Normalbetrieb, wenn ein Befehl (Typ 55, bei Altanlagen auch 48..50,58) empfangen wird. Die Betriebsart wechselt natürlich auch aufgrund eines anderslautenden Betriebsarten-Befehls. Für Wechseltext-DEs muss mit dem Auftraggeber abgestimmt werden, ob in der Betriebsart ?Autarker Betrieb? die Anzeige ausgeschaltet werden soll oder der aktuelle Inhalt bestehen bleiben soll. Der Autarkbetrieb kann auch explizit von oben eingestellt werden. 5) Testbetrieb Die Funktion der WVZ-Steuerung im Testbetrieb ist rein herstellerspezifisch definiert. Durch einen entsprechenden anderen Betriebsartenbefehl ist der Testbetrieb wieder zu verlassen. Die Betriebsart"Testbetrieb" ist optional. 6) Notbetrieb (nur bei speziellen Anlagen erforderlich) Er kann, falls erforderlich, in Anlagen wie z.B. Knotenpunktsbeeinflussungsanlagen und Zuflusssteuerungen realisiert werden, bei denen auch bei Störungen aus Sicherheitsgründen eine Verkehrsregelung angezeigt werden muss. Er ist jedoch nicht für eine WWW oder Steckenbeeinflussungsanlage vorgesehen. Der Notbetrieb ist der sichere immer erfüllbare Zustand wie er z.B. durch Klapptafeln oder Rollos erreicht werden kann. I.d.R. wird der Notbetrieb nur eingeschaltet, wenn eine Hardwarestörung vorliegt, bei der auf einen zusätzlichen, vom autarken Betrieb unabhängigen Anlagenzustand zurückgegriffen werden können muss. Der Zustand im Notbetrieb ist im Gegensatz zu dem des autarken Betriebs nicht von der Zentrale aus parametrierbar. Die Betriebsart Notbetrieb ist nicht von der Zentrale oder von den Handbedienteilen einschaltbar, sondern wird durch Betätigung eines Notausschalters aktiviert.
TLSZrBetriebsParameter	ZR-Betriebsparameter (FG 9 / Typ 32). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 32 "Zr-Betriebsparameter" Wird verwendet mit ID 3 (Parameter) in Abruf- und Antwortrichtung. Die Nachricht überträgt Parameter, welche für den Betrieb der Zr benötigt werden.
TLSZrBetriebsParameterRotfahrer	ZR-Betriebsparameter (FG 9 / Typ 160). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 160 "Zr-BetriebsparameterRotfahrer" Wird verwendet mit ID 3 (Parameter) in Abruf- und Antwortrichtung. Die Nachricht überträgt Parameter, welche für die Überwachung der Rotfahrer der Zr benötigt werden.
TLSZrNegativeQuittung	Negative Quittung (FG 9 / Typ 16). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 16 "Negative Quittung" Wird verwendet mit ID 2 (Statusnachrichten) in Antwortrichtung. Mit der"Negativen Quittung" antwortet ein DE auf eine Nachricht, die an sie korrekt adressiert ist, aber deren Inhalt von ihr nicht eindeutig ausgewertet werden kann. Die Negative Quittung wird mit ID 2 und Typ 16 gesendet, enthält also keinen Hinweis auf die ID und den Typ der verursachenden Nachricht. Diese Zuordnung wird über die Jobnummer hergestellt, welche identisch mit der der fehlerhaften Nachricht in Abrufrichtung ist.
TLSZrRotfahrerzähler	ZR-Betriebsparameter (FG 9 / Typ 175). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 175 "Zr-Rotfahrerzähler" Wird verwendet mit ID 4 (Ergebnisse) in Antwortrichtung.
TLSZrSignalplan	ZR-Signalplan (FG 9 / Typ 48). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 48 "Signalplan" Wird verwendet mit ID 5 (Befehl) in Abruf- und Antwortrichtung. Bei spontaner Meldung des Stellzustands wird ebenfalls die ID 5 in Antwortrichtung verwendet. Die Nachricht überträgt den Signal, welcher bei der ZRA verwendet werden soll. Nach erfolgter Zuweisung oder spontan wird die Meldung des Signalplan in Antwortrichtung mit dem DE-Block "Zeitstempel" (Typ 30) zusammen gesendet, um in der Zentrale den dargestellten Signalplan mit genauen Wechselzeitpunkten dokumentieren zu können.
TLSZrSignalplanTyp2	ZR-Signalplan (FG 9 / Typ 58). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 58 "Signalplan Typ 2" Wird verwendet mit ID 5 (Befehl) in Abruf- und Antwortrichtung. Bei spontaner Meldung des Stellzustands wird ebenfalls die ID 5 in Antwortrichtung verwendet. Die Nachricht überträgt den Signal, welcher bei der ZRA verwendet werden soll. Nach erfolgter Zuweisung oder spontan wird die Meldung des Signalplan in Antwortrichtung mit dem DE-Block "Zeitstempel" (Typ 30) zusammen gesendet, um in der Zentrale den dargestellten Signalplan mit genauen Wechselzeitpunkten dokumentieren zu können.

AttributDefinitionen

Name	Info
DeZrReferenz	Attribut zur Referenzierung des Objekttyps: typ.deZr.
DeZrReferenzOptional	Attribut zur Referenzierung des Objekttyps: typ.deZr (Optionale Referenzierung erlaubt).
TLSZrBetriebsArt	Betriebsart in der FG 9 der TLS.
TLSZrBetriebsParameterZeitKurz	Gelbzeit bzw. Rotgelbzeit bei TLSZrBetriebsParameter.
TLSZrBetriebsParameterZeitLang	Zeiten bei TLSZrBetriebsParameter.
TLSZrErfassungsIntervalldauerRotfahrer	Erfassungsintervalldauer der ZRA-Rotfahrer. Enthält den Wert der Erfassungsintervalldauer. Es sind nur Werte zugelassen, die ein ganzzahliges Vielfaches haben, welches 60 Minuten ergibt (15s, 30s, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10, 12, 15, 20, 30, 60 Minuten).
TLSZrGrünphasen	Darstellung der Grünphasen.
TLSZrNegativeQuittung	Anwort auf eine nicht auswertbares Telegramm.
TLSZrSignalplan	Signalplan entsprechend TLS.
TLSZrSteuermodus	Steuermodus der LSA.
TLSZrZusätzlicheFahrzeugeBeiGrün	Zusätzliche Fahrzeuge bei Grün entsprechend TLS.
TLSZrÜbertragungsverfahren	Art der Übertragung (spontan / nach Abruf). Gibt an, wann die Daten der Rotfahrer zur Zentrale übertragen werden: Entweder auf Abruf durch die Zentrale (Ereignisklasse 2), spontan nach Ende der o.g. Erfassungsperiode (Ereignisklasse 1). Meldung nur nach Abruf durch die Zentrale bedeutet, dass der DE ohne Aufforderung keine Meldungen mehr abgibt.

Einzelbeschreibungen Modellbereich

TypDefinitionen

DeZr

PID:	typ.deZr
Name:	DeZr
Info:	Datenendgerätekanal der Funktionsgruppe 9, Zuflussregelung.

ObjektNamenPermanent:	nein
PersistenzModus:

Vererbung

Dieser Typ erweitert folgende Typen:

Name	Info
De	Datenendgerätekanal.

Attributgruppen

Folgende Attributgruppen sind bei diesem Objekttyp erlaubt:

Konfigurierend	Parametrierend	Name	Info
		TLSZrBetriebsArt	Betriebsart (FG 9 / Typ 17). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 17 "Betriebsart" Wird verwendet mit ID 2 (Statusnachrichten) in Abruf- und Antwortrichtung oder mit ID 34 (Statusnachricht aus Puffer) in Antwortrichtung. Die Nachricht überträgt die Betriebsart der ZRA-Steuerung. Die Betriebsart für den EAK verändert. Die Nachricht wird daher an/von einem Clusterkanal gesendet und von diesem spannungsausfallsicher abgelegt. Nach erfolgter Zuweisung oder spontan wird die Meldung der Betriebsart in Antwortrichtung zusammen mit dem DE-Block"Zeitstempel mit Folgenummer" (Typ 31) gesendet, um in der Zentrale die Betriebsart mit genauen Wechselzeitpunkten dokumentieren zu können. Die Betriebsarten sind wie folgt definiert: 1) Normalbetrieb Standardfall, wenn keine Störung oder Servicefall vorliegt. Die Steuerung erfolgt durch die Zentrale (i.d.R. UZ). 2) Blindbetrieb In der Blindbetriebsart wird durch eine Blende, einen Rollo, etc., verhindert, dass der Verkehrsteilnehmer die WVZs erkennen kann. Die Steuerung verhält sich ansonsten wie im Normalbetrieb, das Schalten der WVZs ist weiterhin möglich. Vom Blindbetrieb erfolgt kein automatischer Übergang in den autarken Betrieb bei Kommunikationsstörung. Ist es z.B. bei WWWs mit Prismentechnik nicht möglich, die Schilder für den Verkehrsteilnehmer nicht erkennbar zu machen, so ist die anzuzeigende Prismenseite dieser Komponenten in der Betriebsart Blindbetrieb vom Auftraggeber explizit festzulegen (Festlegung in Anhang 9). 3) Handbetrieb Der Handbetrieb ist dadurch gekennzeichnet, dass der Zugriff nicht von der Zentrale, sondern nur von einem lokalen Bedienfeld möglich ist. Die Zentrale erhält weiterhin alle Meldungen und kann diese auch abfragen. Alle aktiv ändernden Telegramme werden jedoch zurückgewiesen (Stellzustand bzw. Programm, Helligkeit, Betriebsart und Wechseltext). Parametrierung und Kanalsteuerung können während des Handbetriebs weiterhin durch die Zentrale vorgenommen werden. Der Handbetrieb kann nur durch manuelle Eingabe vor Ort aktiviert und wieder beendet werden. Passivierte DE können im Handbetrieb manuell geschaltet werden. Erst nach Beenden des Handbetriebs wird vom EAK die Passivierung an den entsprechenden Wzg/WWW ausgeführt, d.h. sie werden ausgeschaltet oder das Rollo geschlossen oder ggf. bei Prismen die Neutralstellung eingestellt. Nach Beenden des Handbetriebs bleibt die Anzeige so lange bestehen, bis ein neuer Stellzustand vom EAK empfangen wird oder in den autarken Betrieb geschaltet wird. 4) Autarker Betrieb Autarker Betrieb bedeutet, dass die WVZ-Steuerung die Kontrolle über die Wzgs/WWWs selbst übernimmt, sie kann z.B. selbsttätig ein für diesen Fall projektiertes WVZ bzw. Programm darstellen. Wenn sich die Steuerung im Normalbetrieb befindet und sie die Kommunikation mit der übergeordneten Steuerung als gestört erkennt (siehe Anhang 6, Teil 2, Kap. 2.2.6), dann wird der autarke Betrieb eingeschaltet. Die gesamte WVZ-Steuerung wechselt zurück in den Normalbetrieb, wenn ein Befehl (Typ 55, bei Altanlagen auch 48..50,58) empfangen wird. Die Betriebsart wechselt natürlich auch aufgrund eines anderslautenden Betriebsarten-Befehls. Für Wechseltext-DEs muss mit dem Auftraggeber abgestimmt werden, ob in der Betriebsart ?Autarker Betrieb? die Anzeige ausgeschaltet werden soll oder der aktuelle Inhalt bestehen bleiben soll. Der Autarkbetrieb kann auch explizit von oben eingestellt werden. 5) Testbetrieb Die Funktion der WVZ-Steuerung im Testbetrieb ist rein herstellerspezifisch definiert. Durch einen entsprechenden anderen Betriebsartenbefehl ist der Testbetrieb wieder zu verlassen. Die Betriebsart"Testbetrieb" ist optional. 6) Notbetrieb (nur bei speziellen Anlagen erforderlich) Er kann, falls erforderlich, in Anlagen wie z.B. Knotenpunktsbeeinflussungsanlagen und Zuflusssteuerungen realisiert werden, bei denen auch bei Störungen aus Sicherheitsgründen eine Verkehrsregelung angezeigt werden muss. Er ist jedoch nicht für eine WWW oder Steckenbeeinflussungsanlage vorgesehen. Der Notbetrieb ist der sichere immer erfüllbare Zustand wie er z.B. durch Klapptafeln oder Rollos erreicht werden kann. I.d.R. wird der Notbetrieb nur eingeschaltet, wenn eine Hardwarestörung vorliegt, bei der auf einen zusätzlichen, vom autarken Betrieb unabhängigen Anlagenzustand zurückgegriffen werden können muss. Der Zustand im Notbetrieb ist im Gegensatz zu dem des autarken Betriebs nicht von der Zentrale aus parametrierbar. Die Betriebsart Notbetrieb ist nicht von der Zentrale oder von den Handbedienteilen einschaltbar, sondern wird durch Betätigung eines Notausschalters aktiviert.
		TLSZrBetriebsParameter	ZR-Betriebsparameter (FG 9 / Typ 32). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 32 "Zr-Betriebsparameter" Wird verwendet mit ID 3 (Parameter) in Abruf- und Antwortrichtung. Die Nachricht überträgt Parameter, welche für den Betrieb der Zr benötigt werden.
		TLSZrBetriebsParameterRotfahrer	ZR-Betriebsparameter (FG 9 / Typ 160). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 160 "Zr-BetriebsparameterRotfahrer" Wird verwendet mit ID 3 (Parameter) in Abruf- und Antwortrichtung. Die Nachricht überträgt Parameter, welche für die Überwachung der Rotfahrer der Zr benötigt werden.
		TLSZrNegativeQuittung	Negative Quittung (FG 9 / Typ 16). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 16 "Negative Quittung" Wird verwendet mit ID 2 (Statusnachrichten) in Antwortrichtung. Mit der"Negativen Quittung" antwortet ein DE auf eine Nachricht, die an sie korrekt adressiert ist, aber deren Inhalt von ihr nicht eindeutig ausgewertet werden kann. Die Negative Quittung wird mit ID 2 und Typ 16 gesendet, enthält also keinen Hinweis auf die ID und den Typ der verursachenden Nachricht. Diese Zuordnung wird über die Jobnummer hergestellt, welche identisch mit der der fehlerhaften Nachricht in Abrufrichtung ist.
		TLSZrRotfahrerzähler	ZR-Betriebsparameter (FG 9 / Typ 175). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 175 "Zr-Rotfahrerzähler" Wird verwendet mit ID 4 (Ergebnisse) in Antwortrichtung.
		TLSZrSignalplan	ZR-Signalplan (FG 9 / Typ 48). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 48 "Signalplan" Wird verwendet mit ID 5 (Befehl) in Abruf- und Antwortrichtung. Bei spontaner Meldung des Stellzustands wird ebenfalls die ID 5 in Antwortrichtung verwendet. Die Nachricht überträgt den Signal, welcher bei der ZRA verwendet werden soll. Nach erfolgter Zuweisung oder spontan wird die Meldung des Signalplan in Antwortrichtung mit dem DE-Block "Zeitstempel" (Typ 30) zusammen gesendet, um in der Zentrale den dargestellten Signalplan mit genauen Wechselzeitpunkten dokumentieren zu können.
		TLSZrSignalplanTyp2	ZR-Signalplan (FG 9 / Typ 58). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 58 "Signalplan Typ 2" Wird verwendet mit ID 5 (Befehl) in Abruf- und Antwortrichtung. Bei spontaner Meldung des Stellzustands wird ebenfalls die ID 5 in Antwortrichtung verwendet. Die Nachricht überträgt den Signal, welcher bei der ZRA verwendet werden soll. Nach erfolgter Zuweisung oder spontan wird die Meldung des Signalplan in Antwortrichtung mit dem DE-Block "Zeitstempel" (Typ 30) zusammen gesendet, um in der Zentrale den dargestellten Signalplan mit genauen Wechselzeitpunkten dokumentieren zu können.

Default Parameter

DeZr : TLSZrBetriebsArt

Typ:	DeZr
Attributgruppe:	TLSZrBetriebsArt

Name	Wert
BetriebsArt	Normalbetrieb
Urlasser
BenutzerReferenz	undefiniert
Ursache
Veranlasser

DeZr : TLSZrBetriebsParameter

Typ:	DeZr
Attributgruppe:	TLSZrBetriebsParameter

Name	Wert
GelbZeit	1 Sekunden
RotGelbZeit	1 Sekunden
DunkelzeitBzwGrünzeit	1 Sekunden
MaximaleDunkelzeitBzwGrünzeit	60 Sekunden
MaximaleBelegtZeit	20 Sekunden
DunkelzeitBzwGrünzeitBeiDetektorStörung	5 Sekunden
Grünphasen	Dunkel
Steuermodus	umlaufend
Urlasser
BenutzerReferenz	undefiniert
Ursache
Veranlasser

DeZr : TLSZrBetriebsParameterRotfahrer

Typ:	DeZr
Attributgruppe:	TLSZrBetriebsParameterRotfahrer

Name	Wert
Hersteller	Hersteller unbekannt
Erfassungsintervalldauer	1 Minute
Übertragungsverfahren	Zyklische Abgabe von Meldungen
Urlasser
BenutzerReferenz	undefiniert
Ursache
Veranlasser

AttributGruppenDefinitionen

TLSZrBetriebsArt

PID:	atg.tlsZrBetriebsArt
Name:	TLSZrBetriebsArt
Info:	Betriebsart (FG 9 / Typ 17). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 17 "Betriebsart" Wird verwendet mit ID 2 (Statusnachrichten) in Abruf- und Antwortrichtung oder mit ID 34 (Statusnachricht aus Puffer) in Antwortrichtung. Die Nachricht überträgt die Betriebsart der ZRA-Steuerung. Die Betriebsart für den EAK verändert. Die Nachricht wird daher an/von einem Clusterkanal gesendet und von diesem spannungsausfallsicher abgelegt. Nach erfolgter Zuweisung oder spontan wird die Meldung der Betriebsart in Antwortrichtung zusammen mit dem DE-Block"Zeitstempel mit Folgenummer" (Typ 31) gesendet, um in der Zentrale die Betriebsart mit genauen Wechselzeitpunkten dokumentieren zu können. Die Betriebsarten sind wie folgt definiert: 1) Normalbetrieb Standardfall, wenn keine Störung oder Servicefall vorliegt. Die Steuerung erfolgt durch die Zentrale (i.d.R. UZ). 2) Blindbetrieb In der Blindbetriebsart wird durch eine Blende, einen Rollo, etc., verhindert, dass der Verkehrsteilnehmer die WVZs erkennen kann. Die Steuerung verhält sich ansonsten wie im Normalbetrieb, das Schalten der WVZs ist weiterhin möglich. Vom Blindbetrieb erfolgt kein automatischer Übergang in den autarken Betrieb bei Kommunikationsstörung. Ist es z.B. bei WWWs mit Prismentechnik nicht möglich, die Schilder für den Verkehrsteilnehmer nicht erkennbar zu machen, so ist die anzuzeigende Prismenseite dieser Komponenten in der Betriebsart Blindbetrieb vom Auftraggeber explizit festzulegen (Festlegung in Anhang 9). 3) Handbetrieb Der Handbetrieb ist dadurch gekennzeichnet, dass der Zugriff nicht von der Zentrale, sondern nur von einem lokalen Bedienfeld möglich ist. Die Zentrale erhält weiterhin alle Meldungen und kann diese auch abfragen. Alle aktiv ändernden Telegramme werden jedoch zurückgewiesen (Stellzustand bzw. Programm, Helligkeit, Betriebsart und Wechseltext). Parametrierung und Kanalsteuerung können während des Handbetriebs weiterhin durch die Zentrale vorgenommen werden. Der Handbetrieb kann nur durch manuelle Eingabe vor Ort aktiviert und wieder beendet werden. Passivierte DE können im Handbetrieb manuell geschaltet werden. Erst nach Beenden des Handbetriebs wird vom EAK die Passivierung an den entsprechenden Wzg/WWW ausgeführt, d.h. sie werden ausgeschaltet oder das Rollo geschlossen oder ggf. bei Prismen die Neutralstellung eingestellt. Nach Beenden des Handbetriebs bleibt die Anzeige so lange bestehen, bis ein neuer Stellzustand vom EAK empfangen wird oder in den autarken Betrieb geschaltet wird. 4) Autarker Betrieb Autarker Betrieb bedeutet, dass die WVZ-Steuerung die Kontrolle über die Wzgs/WWWs selbst übernimmt, sie kann z.B. selbsttätig ein für diesen Fall projektiertes WVZ bzw. Programm darstellen. Wenn sich die Steuerung im Normalbetrieb befindet und sie die Kommunikation mit der übergeordneten Steuerung als gestört erkennt (siehe Anhang 6, Teil 2, Kap. 2.2.6), dann wird der autarke Betrieb eingeschaltet. Die gesamte WVZ-Steuerung wechselt zurück in den Normalbetrieb, wenn ein Befehl (Typ 55, bei Altanlagen auch 48..50,58) empfangen wird. Die Betriebsart wechselt natürlich auch aufgrund eines anderslautenden Betriebsarten-Befehls. Für Wechseltext-DEs muss mit dem Auftraggeber abgestimmt werden, ob in der Betriebsart ?Autarker Betrieb? die Anzeige ausgeschaltet werden soll oder der aktuelle Inhalt bestehen bleiben soll. Der Autarkbetrieb kann auch explizit von oben eingestellt werden. 5) Testbetrieb Die Funktion der WVZ-Steuerung im Testbetrieb ist rein herstellerspezifisch definiert. Durch einen entsprechenden anderen Betriebsartenbefehl ist der Testbetrieb wieder zu verlassen. Die Betriebsart"Testbetrieb" ist optional. 6) Notbetrieb (nur bei speziellen Anlagen erforderlich) Er kann, falls erforderlich, in Anlagen wie z.B. Knotenpunktsbeeinflussungsanlagen und Zuflusssteuerungen realisiert werden, bei denen auch bei Störungen aus Sicherheitsgründen eine Verkehrsregelung angezeigt werden muss. Er ist jedoch nicht für eine WWW oder Steckenbeeinflussungsanlage vorgesehen. Der Notbetrieb ist der sichere immer erfüllbare Zustand wie er z.B. durch Klapptafeln oder Rollos erreicht werden kann. I.d.R. wird der Notbetrieb nur eingeschaltet, wenn eine Hardwarestörung vorliegt, bei der auf einen zusätzlichen, vom autarken Betrieb unabhängigen Anlagenzustand zurückgegriffen werden können muss. Der Zustand im Notbetrieb ist im Gegensatz zu dem des autarken Betriebs nicht von der Zentrale aus parametrierbar. Die Betriebsart Notbetrieb ist nicht von der Zentrale oder von den Handbedienteilen einschaltbar, sondern wird durch Betätigung eines Notausschalters aktiviert.

Konfigurierend:	nein
Parametrierend:	ja
Code:	-

Aspekte

Folgende Aspekte können bei dieser Attributgruppe verwendet werden:

PID	KonfigurationsModus	OnlineModus	Info
TlsVorgabeArchiv		quelleUndSenke	Aspekt für den Quittierungsmechanismus des Archivs. Wird alternativ zu asp.parameterVorgabe verwendet, wenn die Vorgabe indirekt nach der Archivierung durch das Archiv erfolgen soll.
TlsVorgabeBedienung		quelleUndSenke	NICHT VERWENDEN. KANN JEDERZEIT WIEDER GELÖSCHT WERDEN. Aspekt für Vorgaben von einer Bedienung, die nicht wie die Parametersätze automatisch verschickt werden (z.B. Schaltdaten, dient zur Unterscheidung der Quelle). NICHT VERWENDEN. KANN JEDERZEIT WIEDER GELÖSCHT WERDEN. Wird verwendet, wenn zusätzlich zum asp.tlsVorgabe weitere unterscheidbare Vorgaben benötigt werden. Vorgaben aus diesem Aspekt werden i. d. R. nicht direkt an die SS geschickt, sondern (z. B. über WAN-COM) an eine Zwischensschicht, um DaV-Systeme mit Altsystemen zu koppeln.

Attribute

Name	ObjektTyp	Typ	Anzahl	Anzahl ist	Info
BetriebsArt	TLSZrBetriebsArt	Ganze Zahl	1	fest	Betriebsart in der FG 9 der TLS.
Urlasser	Urlasser		1	fest	Urlasserinformationen Urlasserinformationen bestehen aus einer Referenz auf den Benutzer, der die Meldung erzeugt hat, einer Angabe der Ursache für die Meldung und einem Veranlasser für die Meldung.
BenutzerReferenz	BenutzerReferenzOptional	Objektreferenz	1	fest	Referenz auf den Benutzer, der die Meldung erzeugt hat.
Ursache	Text	Zeichenkette	1	fest	Angabe der Ursache für die Meldung
Veranlasser	Text	Zeichenkette	1	fest	Veranlasser für die Meldung

TLSZrBetriebsParameter

PID:	atg.tlsZrBetriebsParameter
Name:	TLSZrBetriebsParameter
Info:	ZR-Betriebsparameter (FG 9 / Typ 32). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 32 "Zr-Betriebsparameter" Wird verwendet mit ID 3 (Parameter) in Abruf- und Antwortrichtung. Die Nachricht überträgt Parameter, welche für den Betrieb der Zr benötigt werden.

Konfigurierend:	nein
Parametrierend:	ja
Code:	-

Aspekte

Folgende Aspekte können bei dieser Attributgruppe verwendet werden:

PID	KonfigurationsModus	OnlineModus	Info
TlsVorgabeArchiv		quelleUndSenke	Aspekt für den Quittierungsmechanismus des Archivs. Wird alternativ zu asp.parameterVorgabe verwendet, wenn die Vorgabe indirekt nach der Archivierung durch das Archiv erfolgen soll.

Attribute

Name	ObjektTyp	Typ	Anzahl	Anzahl ist	Info
GelbZeit	TLSZrBetriebsParameterZeitKurz	Ganze Zahl	1	fest	Gibt die Zeit in Sekunden an, für die im normalen Operationszyklus die Ampelköpfe auf gelb geschaltet werden. Diese Zeit gilt nicht für die Einlauf- oder Abschaltphase. (Defaultwert ist 1 Sekunde).
RotGelbZeit	TLSZrBetriebsParameterZeitKurz	Ganze Zahl	1	fest	Gibt die Zeit in Sekunden an, für die im normalen Operationszyklus die Ampelköpfe auf rotgelb geschaltet werden. (Defaultwert ist 1 Sekunde).
DunkelzeitBzwGrünzeit	TLSZrBetriebsParameterZeitLang	Ganze Zahl	1	fest	Gibt die Zeit in Sekunden an, nach der, wenn schon eine Detektoranforderung vorliegt, der Übergang nach "Dunkel / Grün" eingeleitet werden darf. (Defaultwert ist 1 Sekunde).
MaximaleDunkelzeitBzwGrünzeit	TLSZrBetriebsParameterZeitLang	Ganze Zahl	1	fest	Gibt die Zeit in Sekunden an, nach der spätestens der Übergang nach Rot eingeleitet wird, sofern keine Detektorstörung vorliegt. (Defaultwert ist 60 Sekunden).
MaximaleBelegtZeit	TLSZrBetriebsParameterZeitLang	Ganze Zahl	1	fest	Gibt die Zeit in Sekunden an, nach der bei Dauerbelegung einer Schleife dieser Eingang als gestört betrachtet wird. Eine Änderung zum Zustand "nicht belegt" repariert diesen Zustand und die Zeit wird neu gestartet. (Defaultwert ist 20 Sekunden).
DunkelzeitBzwGrünzeitBeiDetektorStörung	TLSZrBetriebsParameterZeitLang	Ganze Zahl	1	fest	Gibt im Falle des Schleifenausfalls bzw. Detektorausfall die Zeit in Sekunden an, nach der spätestens der Übergang nach Rot eingeleitet wird. (Defaultwert ist 5 Sekunden).
Grünphasen	TLSZrGrünphasen	Ganze Zahl	1	fest	Darstellung der Grünphasen als "Dunkel" oder durch grünes Licht. (Defaultwert ist Dunkel).
Steuermodus	TLSZrSteuermodus	Ganze Zahl	1	fest	Steuermodus des LSA-Programm. "umlaufend", "grün wartend", "rot wartend" oder rot wartend mit Nachläufer".
Urlasser	Urlasser		1	fest	Urlasserinformationen Urlasserinformationen bestehen aus einer Referenz auf den Benutzer, der die Meldung erzeugt hat, einer Angabe der Ursache für die Meldung und einem Veranlasser für die Meldung.
BenutzerReferenz	BenutzerReferenzOptional	Objektreferenz	1	fest	Referenz auf den Benutzer, der die Meldung erzeugt hat.
Ursache	Text	Zeichenkette	1	fest	Angabe der Ursache für die Meldung
Veranlasser	Text	Zeichenkette	1	fest	Veranlasser für die Meldung

TLSZrBetriebsParameterRotfahrer

PID:	atg.tlsZrBetriebsParameterRotfahrer
Name:	TLSZrBetriebsParameterRotfahrer
Info:	ZR-Betriebsparameter (FG 9 / Typ 160). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 160 "Zr-BetriebsparameterRotfahrer" Wird verwendet mit ID 3 (Parameter) in Abruf- und Antwortrichtung. Die Nachricht überträgt Parameter, welche für die Überwachung der Rotfahrer der Zr benötigt werden.

Konfigurierend:	nein
Parametrierend:	ja
Code:	-

Aspekte

Folgende Aspekte können bei dieser Attributgruppe verwendet werden:

PID	KonfigurationsModus	OnlineModus	Info
TlsVorgabeArchiv		quelleUndSenke	Aspekt für den Quittierungsmechanismus des Archivs. Wird alternativ zu asp.parameterVorgabe verwendet, wenn die Vorgabe indirekt nach der Archivierung durch das Archiv erfolgen soll.

Attribute

Name	ObjektTyp	Typ	Anzahl	Anzahl ist	Info
Hersteller	TLSHersteller	Ganze Zahl	1	fest	Hersteller des Gerätes.
Erfassungsintervalldauer	TLSZrErfassungsIntervalldauerRotfahrer	Ganze Zahl	1	fest	Gibt die Erfassungsintervalldauer für die Erfassung der Rotfahrer in Sekunden an.
Übertragungsverfahren	TLSZrÜbertragungsverfahren	Ganze Zahl	1	fest	Gibt das Übertragungsverfahren für das Übertragen der Daten zur Zentrale an. Entweder auf Abruf durch die Zentrale oder zyklisch am Intervallende (default).
Urlasser	Urlasser		1	fest	Urlasserinformationen Urlasserinformationen bestehen aus einer Referenz auf den Benutzer, der die Meldung erzeugt hat, einer Angabe der Ursache für die Meldung und einem Veranlasser für die Meldung.
BenutzerReferenz	BenutzerReferenzOptional	Objektreferenz	1	fest	Referenz auf den Benutzer, der die Meldung erzeugt hat.
Ursache	Text	Zeichenkette	1	fest	Angabe der Ursache für die Meldung
Veranlasser	Text	Zeichenkette	1	fest	Veranlasser für die Meldung

TLSZrNegativeQuittung

PID:	atg.tlsZrNegativeQuittung
Name:	TLSZrNegativeQuittung
Info:	Negative Quittung (FG 9 / Typ 16). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 16 "Negative Quittung" Wird verwendet mit ID 2 (Statusnachrichten) in Antwortrichtung. Mit der"Negativen Quittung" antwortet ein DE auf eine Nachricht, die an sie korrekt adressiert ist, aber deren Inhalt von ihr nicht eindeutig ausgewertet werden kann. Die Negative Quittung wird mit ID 2 und Typ 16 gesendet, enthält also keinen Hinweis auf die ID und den Typ der verursachenden Nachricht. Diese Zuordnung wird über die Jobnummer hergestellt, welche identisch mit der der fehlerhaften Nachricht in Abrufrichtung ist.

Konfigurierend:	nein
Parametrierend:	nein
Code:	-

Aspekte

Folgende Aspekte können bei dieser Attributgruppe verwendet werden:

PID	KonfigurationsModus	OnlineModus	Info
TlsAntwort		quelleUndSenke	Aspekt für Antworten von TLS-Daten eines DE-Blocks nach Abruf, nach Pufferabfrage oder spontan.

Attribute

Name	ObjektTyp	Typ	Anzahl	Anzahl ist	Info
Code	TLSZrNegativeQuittung	Ganze Zahl	1	fest	Anwort auf eine nicht auswertbares Telegramm.
Hersteller	TLSHersteller	Ganze Zahl	1	fest	Hersteller gemäss TLS. In der Regel wird bei Fehlermeldungen der Hersteller angegeben, der den Fehler erkannt hat, nicht derjenige, der für den Fehler verantwortlich ist
EinzelTelegramm	Text	Zeichenkette	1	fest	Daten des Einzeltelegramms, dass die negative Quittung auslöste.

TLSZrRotfahrerzähler

PID:	atg.tlsZrRotfahrerzähler
Name:	TLSZrRotfahrerzähler
Info:	ZR-Betriebsparameter (FG 9 / Typ 175). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 175 "Zr-Rotfahrerzähler" Wird verwendet mit ID 4 (Ergebnisse) in Antwortrichtung.

Konfigurierend:	nein
Parametrierend:	nein
Code:	-

Aspekte

Folgende Aspekte können bei dieser Attributgruppe verwendet werden:

PID	KonfigurationsModus	OnlineModus	Info
TlsAntwort		quelleUndSenke	Aspekt für Antworten von TLS-Daten eines DE-Blocks nach Abruf, nach Pufferabfrage oder spontan.

Attribute

Name	ObjektTyp	Typ	Anzahl	Anzahl ist	Info
T	TLSIntervalldauer	Zeitstempel	1	fest	Intervalldauer der Erfassung der Rotfahrer.
Rotfahrer	TLSAnzahl2	Ganze Zahl	1	fest	Anzahl der Fahrzeuge, die bei Rot die Zuflussanlage in der angegebenen Intervalldauer passierten.
Hersteller	TLSHersteller	Ganze Zahl	1	fest	Hersteller des Gerätes.

TLSZrSignalplan

PID:	atg.tlsZrSignalplan
Name:	TLSZrSignalplan
Info:	ZR-Signalplan (FG 9 / Typ 48). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 48 "Signalplan" Wird verwendet mit ID 5 (Befehl) in Abruf- und Antwortrichtung. Bei spontaner Meldung des Stellzustands wird ebenfalls die ID 5 in Antwortrichtung verwendet. Die Nachricht überträgt den Signal, welcher bei der ZRA verwendet werden soll. Nach erfolgter Zuweisung oder spontan wird die Meldung des Signalplan in Antwortrichtung mit dem DE-Block "Zeitstempel" (Typ 30) zusammen gesendet, um in der Zentrale den dargestellten Signalplan mit genauen Wechselzeitpunkten dokumentieren zu können.

Konfigurierend:	nein
Parametrierend:	nein
Code:	-

Aspekte

Folgende Aspekte können bei dieser Attributgruppe verwendet werden:

PID	OnlineModus	Info
TlsVorgabe	quelleUndSenke	Aspekt für Vorgaben (Daten zum Senden an eine SS), die nicht wie die Parametersätze automatisch verschickt werden (z.B. goegrafische Kenndaten, Knotennummer).
TlsVorgabeArchiv	quelleUndSenke	Aspekt für den Quittierungsmechanismus des Archivs. Wird alternativ zu asp.tlsVorgabe verwendet, wenn die Vorgabe indirekt nach der Archivierung durch das Archiv erfolgen soll.
TlsZustand	quelleUndSenke	Aspekt für den aktuellen Zustand , die i.d.R. ausfallsicher im SM oder EAK abgelegt werden (z.B. goegrafische Kenndaten, Knotennummer).

Attribute

Name	ObjektTyp	Typ	Anzahl	Anzahl ist	Info
Signalplan	TLSZrSignalplan	Ganze Zahl	1	fest	Signalplan entsprechend TLS.

TLSZrSignalplanTyp2

PID:	atg.tlsZrSignalplanTyp2
Name:	TLSZrSignalplanTyp2
Info:	ZR-Signalplan (FG 9 / Typ 58). FG 9: DE-Block-Struktur im Typ 58 "Signalplan Typ 2" Wird verwendet mit ID 5 (Befehl) in Abruf- und Antwortrichtung. Bei spontaner Meldung des Stellzustands wird ebenfalls die ID 5 in Antwortrichtung verwendet. Die Nachricht überträgt den Signal, welcher bei der ZRA verwendet werden soll. Nach erfolgter Zuweisung oder spontan wird die Meldung des Signalplan in Antwortrichtung mit dem DE-Block "Zeitstempel" (Typ 30) zusammen gesendet, um in der Zentrale den dargestellten Signalplan mit genauen Wechselzeitpunkten dokumentieren zu können.

Konfigurierend:	nein
Parametrierend:	nein
Code:	-

Aspekte

Folgende Aspekte können bei dieser Attributgruppe verwendet werden:

PID	OnlineModus	Info
TlsVorgabe	quelleUndSenke	Aspekt für Vorgaben (Daten zum Senden an eine SS), die nicht wie die Parametersätze automatisch verschickt werden (z.B. goegrafische Kenndaten, Knotennummer).
TlsVorgabeArchiv	quelleUndSenke	Aspekt für den Quittierungsmechanismus des Archivs. Wird alternativ zu asp.tlsVorgabe verwendet, wenn die Vorgabe indirekt nach der Archivierung durch das Archiv erfolgen soll.
TlsZustand	quelleUndSenke	Aspekt für den aktuellen Zustand , die i.d.R. ausfallsicher im SM oder EAK abgelegt werden (z.B. goegrafische Kenndaten, Knotennummer).

Attribute

Name	ObjektTyp	Typ	Anzahl	Anzahl ist	Info
Signalplan	TLSZrSignalplan	Ganze Zahl	1	fest	Signalplan entsprechend TLS.
ZusätzlicheFahrzeugeBeiGrün	TLSZrZusätzlicheFahrzeugeBeiGrün	Ganze Zahl	1	fest	Zusätzliche Fahrzeuge bei Grün entsprechend TLS.

AttributDefinitionen

DeZrReferenz

PID:	att.deZrReferenz
Name:	DeZrReferenz
Info:	Attribut zur Referenzierung des Objekttyps: typ.deZr.

Typbeschreibung

Typ	Objektreferenz
Referenz auf	typ.deZr
Undefiniert	verboten
Referenzierungsart	assoziation

DeZrReferenzOptional

PID:	att.deZrReferenzOptional
Name:	DeZrReferenzOptional
Info:	Attribut zur Referenzierung des Objekttyps: typ.deZr (Optionale Referenzierung erlaubt).

Typbeschreibung

Typ	Objektreferenz
Referenz auf	typ.deZr
Undefiniert	erlaubt
Referenzierungsart	assoziation

TLSZrBetriebsArt

PID:	att.tlsZrBetriebsArt
Name:	TLSZrBetriebsArt
Info:	Betriebsart in der FG 9 der TLS.

Typbeschreibung

Typ	Ganze Zahl
Anzahl Bits	16

Bereiche

Minimum	Maximum	Skalierung	Einheit	Info
7	255	1		Undefinierter Zustand.

Zustände

Name	Wert	Info
frei	0
Normalbetrieb	1
Blindbetrieb	2
Handbetrieb	3
Autarker Betrieb	4
Testbetrieb	5
Notbetrieb	6

TLSZrBetriebsParameterZeitKurz

PID:	att.tlsZrBetriebsParameterZeitKurz
Name:	TLSZrBetriebsParameterZeitKurz
Info:	Gelbzeit bzw. Rotgelbzeit bei TLSZrBetriebsParameter.

Typbeschreibung

Typ	Ganze Zahl
Anzahl Bits	8

Bereiche

Minimum	Maximum	Skalierung	Einheit	Info
0	1	1	Sekunden	Gültiger Bereich. Zahl ist die Zeit in Sekunden.

TLSZrBetriebsParameterZeitLang

PID:	att.tlsZrBetriebsParameterZeitLang
Name:	TLSZrBetriebsParameterZeitLang
Info:	Zeiten bei TLSZrBetriebsParameter.

Typbeschreibung

Typ	Ganze Zahl
Anzahl Bits	16

Bereiche

Minimum	Maximum	Skalierung	Einheit	Info
1	255	1	Sekunden	Gültiger Bereich. Zahl ist die Zeit in Sekunden.

TLSZrErfassungsIntervalldauerRotfahrer

PID:	att.tlsZrErfassungsIntervalldauerRotfahrer
Name:	TLSZrErfassungsIntervalldauerRotfahrer
Info:	Erfassungsintervalldauer der ZRA-Rotfahrer. Enthält den Wert der Erfassungsintervalldauer. Es sind nur Werte zugelassen, die ein ganzzahliges Vielfaches haben, welches 60 Minuten ergibt (15s, 30s, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10, 12, 15, 20, 30, 60 Minuten).

Typbeschreibung

Typ	Ganze Zahl
Anzahl Bits	16

Zustände

Name	Wert	Info
15 Sekunden	1
30 Sekunden	2
1 Minute	4
2 Minuten	8
3 Minuten	12
4 Minuten	16
5 Minuten	20
6 Minuten	24
10 Minuten	40
12 Minuten	48
15 Minuten	60
20 Minuten	80
30 Minuten	120
60 Minuten	240

TLSZrGrünphasen

PID:	att.tlsZrGrünphasen
Name:	TLSZrGrünphasen
Info:	Darstellung der Grünphasen.

Typbeschreibung

Typ	Ganze Zahl
Anzahl Bits	8

Zustände

Name	Wert	Info
Dunkel	0	Die Grünphasen werden als "Dunkel" dargestellt (default).
Grünes Licht	1	Die Grünphasen werden durch grünes Licht dargestellt.

TLSZrNegativeQuittung

PID:	att.tlsZrNegativeQuittung
Name:	TLSZrNegativeQuittung
Info:	Anwort auf eine nicht auswertbares Telegramm.

Typbeschreibung

Typ	Ganze Zahl
Anzahl Bits	16

Bereiche

Minimum	Maximum	Skalierung	Einheit	Info
0	255	1		Ursachencode (0-127 für durch TLS vordefinierte, durch Hersteller definierte Codes nur im Bereich 128-255).

Zustände

Name	Wert	Info
sonstige Fehlerursache	0
unbekannte oder nicht auswertbare ID	1
unbekannter oder nicht auswertbarer Typ	2
Signalplan ist nicht definiert	4
Signalplan nicht schaltbar / bzw. wegen sonstiger Hardwarestörungen nicht schaltbar	6
Betriebsart unbekannt bzw. nicht einstellbar	9
Befehl bzw. Programm in dieser Betriebsart nicht aufrufbar	10

TLSZrSignalplan

PID:	att.tlsZrSignalplan
Name:	TLSZrSignalplan
Info:	Signalplan entsprechend TLS.

Typbeschreibung

Typ	Ganze Zahl
Anzahl Bits	16

Bereiche

Minimum	Maximum	Skalierung	Einheit	Info
2	240	1	Sekunden	Gültiger Bereich. Wird Wert nur als Zahl dargestellt, ist dies die minimale Rotzeit in Sekunden.

Zustände

Name	Wert	Info
aus	0	ZRA ausgeschaltet.
Dauerrot	241	ZRA in Dauerrot

TLSZrSteuermodus

PID:	att.tlsZrSteuermodus
Name:	TLSZrSteuermodus
Info:	Steuermodus der LSA.

Typbeschreibung

Typ	Ganze Zahl
Anzahl Bits	8

Zustände

Name	Wert	Info
umlaufend	0	Das LSA-Programm läuft im Steuermodus "umlaufend".
grün wartend	1	Das LSA-Programm läuft im Steuermodus "grün wartend".
rot wartend	2	Das LSA-Programm läuft im Steuermodus "rot wartend".
rot wartend mit Nachläufer	3	Das LSA-Programm läuft im Steuermodus "rot wartend mit Nachläufer".

TLSZrZusätzlicheFahrzeugeBeiGrün

PID:	att.tlsZrZusätzlicheFahrzeugeBeiGrün
Name:	TLSZrZusätzlicheFahrzeugeBeiGrün
Info:	Zusätzliche Fahrzeuge bei Grün entsprechend TLS.

Typbeschreibung

Typ	Ganze Zahl
Anzahl Bits	16

Bereiche

Minimum	Maximum	Skalierung	Einheit	Info
1	32	1	Kfz	Gültiger Bereich. Zahl ist die Anzahl Kfz die pro Grünphase passieren dürfen.

TLSZrÜbertragungsverfahren

PID:	att.tlsZrÜbertragungsverfahren
Name:	TLSZrÜbertragungsverfahren
Info:	Art der Übertragung (spontan / nach Abruf). Gibt an, wann die Daten der Rotfahrer zur Zentrale übertragen werden: Entweder auf Abruf durch die Zentrale (Ereignisklasse 2), spontan nach Ende der o.g. Erfassungsperiode (Ereignisklasse 1). Meldung nur nach Abruf durch die Zentrale bedeutet, dass der DE ohne Aufforderung keine Meldungen mehr abgibt.

Typbeschreibung

Typ	Ganze Zahl
Anzahl Bits	8

Zustände

Name	Wert	Info
Meldung nur nach Abruf	0
Zyklische Abgabe von Meldungen	1